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减速机出力太小出现的断轴问题
如果不是驱动电机轴断，而是减速机的输出轴折断，除了减速机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因：
首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。
一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩；
二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。
BF系列减速机产品参数：
规 格：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157
功率范围：0.12～200kw
转距范围：200～18000N.m
减 速 比：3.77～22323
类 别：齿轮减速机
齿轮类型：斜齿轮
齿轮硬度：硬齿面
BF系列减速机性能特点：
1.采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合。
2.减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，因此具有重量轻、体积小、传动比范围大、、运转平稳、噪声低、适应性强等特点。
3.齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。
4.箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的刚性及抗震性。
5.和BR系列、BK系列组合可得到更大速比。
BF系列减速机设计方案：
1.BF..D..底脚安装平行轴-斜齿轮减速机
2.BFA..BD..底脚空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
3.BFV..BD..底脚花键空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
4.BFH..BD..底脚空心轴锁键盘安装平行轴-斜齿轮减速机
5.BFF..D..B5法兰安装平行轴-斜齿轮减速机
6.BFAF..D..B5法兰空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
7.BFVF..D..B5法兰花键空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
8.BFHF..D..B5法兰空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
9.BFA..D..空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
10.BFV..D..花键空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
11.BFH..D..空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
12.BFAZ..D..B14法兰空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
13.BFVZ..D..B14法兰花键空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
14.BFHZ..D..B14法兰空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
应用领域：在输送机,混合器,挤出机,起重机行走机构,游艺设备等行业有广泛的应用。
安装方法在减速机家族中，行星减速机以其体积小，减速范围广，精度高等诸多有点，而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
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